Perú: Las Islas Palomino ~ Bluebird Planet

Lima, Perú -- Hacia mucho tiempo, desde que llegue al Perú por motivos de trabajo, que he estado sin salir a ningún sitio. Ahora por fin me he vuelto animar para retomar de nuevo mis viajes, y empezar a conocer los lugares que aun no conocía de este hermoso país llamado Perú. Mi primera incursión ha sido esta mañana, he hecho una pequeña excursión de 4 horas en barco las Islas Palomino situada en el Distrito del Callao.

A las 10.00 de la mañana han venido a recogerme el taxi para llevarme desde el distrito de Miraflores hasta el del Callao. Una vez allí, me registro y previo pago de la cantidad acordada 35 USD, me dicen que esperen unos minutos hasta que llegue el momento para el embarque. Me quedo en los alredores del la Plaza Grau dando una vuelta hasta que me llamen.

Poco después, nos llaman a todos y nos explican que el barco esta fondeado y que nos van a llevar en una pequeña lancha desde el puerto hasta el barco y que de ahí partiremos hacía las Islas Palomino. Así pues, montamos en el lancha y en cuestión de unos pocos minutos estamos en el barco. Una vez nos ponemos los chalecos salvavidas, y la guía nos da una pequeña de explicación de nuestro recorrido.

Un poco antes del mediodia, salimos del puerto hacia las Islas, el día esta muy nublado, lentamente salimos del puerto, y dirigimos a la Isla de San Lorenzo. Llegamos a la Isla de Fronton y desde lejos vemos los restos de lo que fue la antigua prisión. El oleaje es vez más fuerte y empieza hacer estragos en alguno de los pasajeros a pesar de la pastilla para el mareo que el personal del barco nos ha repartido antes de salir del puerto. Pasamos Islas Cavinzas y continuamos nuestro viaje hasta las Islas Palomino.

Por fin llegamos a las islas Palomino, y empezamos a ver a lobos marinos tumbados placidamente en las rocas de la isla. Ademas de lobos marinos también habitan las islas focas, cientos de gaviotas y pelicanos.

El yate se detiene, y aunque incialmente no tenia intención de meterme en el agua, finalmente no me puedo resitir, ya que sospechaba que el agua podria esta extremandamente fria, como así ha sido y al final decido aventurarme. Me pongo el traje de neopreno dispuesto a probar la experiencia de nadar entre los lobos de mar. Salto al agua pero hoy no hemos tenido demasiada suerte, el oleaje era muy fuerte y los lobos marinos no se han querido acercar de demasiado a nosotros pero aún así hemos podido ver a los lobos marinos de cerca, aunque no tanto como yo hubiera querido. Aún así, ha sido una experiencia inolvidable y altamente recomendable.

Ya de vuelta en el yate ponemos rumbo de regreso al puerto del Callao. El mar esta mucho mas tranquilo en esta parte del trayecto y nos sirven unos snacks y bebidas.

Ya de vuelta en el puerto, me dirijo a la segunda visita del día de hoy la Fortaleza del Real Felipe. En la puerta me comentan que el museo esta cerrado, que hay un evento el día de hoy y que no se puede pasar, que regrese mañana de nuevo. Mi gozo en un pozo, me quedo con ganas de ver la fortaleza, en fin, que le voy hacer.. Pese a todo no me desanimo y pregunto que es lo que puedo hacer hasta la hora que venga buscarme de nuevo el taxí que me llevara de regreso a casa. Me comentan que puedo visitar el Museo del submarino Abtao, así que si pensarmelo dos veces me dirijo hasta allí.

Pago los s/.10 de la entrada al museo, para empezar a recorrer los por distintos compartimientos del submarino, desde la proa hasta la popa empezando por el compartimiento de torpedos, bateria de proa, puesto central, bateria de popa, maquinas y finalmente el compartimiento de motores.

El recorrido comienza en el compartimento de TORPEDOS, donde observará 4 tubos lanzatorpedos, literas y casilleros para personal subalterno y servicios higiénicos para Oficiales, continúa por el compartimento de BATERÍAS DE PROA, donde están las camas de los 3 técnicos más antiguos de la dotación, una camareta para 4 Oficiales, el camarote para el Comandante y eventualmente el Comandante de la Fuerza de Submarinos, el Camarote del Segundo Comandante y del Jefe de Ingeniería, la Cámara de Oficiales, que puede alojar dos Oficiales adicionalmente y que en combate se convierte en sala de ploteo por SONAR, la Secretaría y la despensa de Plana Mayor.

El recorrido continúa en PUESTO CENTRAL o centro de comando y control del submarino, se aprecia los dos periscopios (de búsqueda y de ataque), los manifoles de los sistemas de aire y agua, el TDC o computadora de control de tiro, el timón de gobierno y los de control de profundidad, el radar y la estación de radio. En la cubierta inferior, visible a través de una escotilla de cristal se encuentra el Cuarto de Bombas y la Casta de Sonar.

Sigue el compartimento de BATERÍAS DE POPA, donde verá los servicios higiénicos del personal subalterno, la cocina, el comedor de tripulación, en la cubierta inferior las cámaras frigoríficas y el pañol de munición, las literas del resto del personal subalterno, el armero y la enfermería. Pasa luego al compartimento de MAQUINAS donde se encuentran los dos motores diésel para propulsión y carga de baterías y el CONTROL CÜBICO con el cual se operan los 2 motores eléctricos de propulsión. Finalmente llega al compartimento de MOTORES donde están los 2 motores eléctricos de propulsión y carga de baterías, 2 tubos lanza torpedos, las compresoras de aire y el eyector de señales.